日產全新Tiida能否國產化？台日雙方還在協商中

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. o8 ^7 g* _- W% S, O                                 2016年5月23日 上午11:14                                                                                                                                                                  


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, M# l0 g6 f) w2 ?isCar! 做為裕隆日產在國內最暢銷車款的Tiida，現行車款為原廠二代車型，2011年4月上海車展全球首演，迄今已有5年，也到了原廠要改朝換代推出新車的時候。今年4月北京車展上，日產便展出當地稱為東風日產「騏達」的第三代車型（有一說是大規模小改款）。值得玩味的是，日產在中國雖然已經推出新Tiida（據說還是中國大陸特規版），台灣是否能順勢導入國產，還是未知數，裕隆透露台日雙方仍在協商當中。據了解，即便未來要導入國產，時間最快可能也要等到明年下半年以後了。
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8 b1 I0 D/ u" ?) H7 V3 c$ p從北京車展現場擺出來的陸規版新Tiida來看，新車設計基調和現有車型神似，但外型更加年輕動感，輪廓與日產在歐洲推出的Pulsar（即歐規版Tiida）十分相近。新Tiida頭燈不但多了LED日行燈，連頭燈也是LED。車頭水箱罩則是採用日產家族最新的V-Motion設計，比台灣國產的X-Trail還來得時髦，尾燈造型也換上全新設計式樣。
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新車中控台也做了大幅度改進，中控台增加銀色飾條，兩側控台還配備了真皮覆蓋板，上頭還有白色縫線。駕駛儀表板則採黑底白字設定，中央還有5吋彩色顯示屏，引擎啟閉鍵設計放在排檔座前。

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# L! y& M' V) hTiida在中國大陸的動力系統主打「HR16DE」1.6升自然進氣引擎，最大馬力126匹，變速箱則為X-Tronic CVT無段變速自排，並備有Auto stop引擎怠速啟閉系統，平均油耗數據則為18.9km/l。車廠未來不排除可能還會追加1.2 Turbo、1.6 Turbo兩款動力。底盤設定則和2014年歐洲當地新上市的Pulsar相同。安全上，新車則還配備有車側盲點警示、緊急預煞功能等。

                                    
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9 V+ p* [/ Z* T6 S上述特色若是能夠導入在未來國產車上，勢必能提高新Tiida在未來市場上的競爭力。但是以目前日產的全球市場火力都集中在美國、中國兩大市場，對亞洲其它地區並不是十分積極，因此新Tiida是否能最後出線，繼續來台傳宗接代，真的得祈求老天幫忙。
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灵萝莉

没钱买车的穷屌丝