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一部车有三个后视镜,车主一天看它们不下百来回,但怎么调整后视镜,阁下是否能说得出一番所以然来?怎么调后视镜还是有一定规矩的9 \! \. T0 ]) k8 e. i
6 y) t3 ~* J2 u 四步骤正确调整后视镜位置
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第1 步 调整中央后视镜 ......
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+ p( `* _. n( o0 Y! ^( a8 |: p2 A 左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。4 o, G2 Y- S `0 t7 P
- t4 L. p: J4 e i. u6 r9 X. f 中央后视镜调整要领:水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。6 G8 w5 a; G* J5 h$ B; p) F# l
3 f+ K, o; i5 @+ A @ 第2 步 调整左侧后视镜
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+ Y( o! r2 `7 B% W4 c3 M) `- I 处理上、下位置时把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。' Y) r0 x, J/ C/ J( ]
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左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。9 R1 t8 E. G6 K/ P
# V' i) u! W! |: F 第3 步 调整右侧后视镜
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3 F( j" }0 d6 @- O 因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。而至于左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
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8 k, ]: I" ?3 P6 O; H) { 右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。% a% ]4 g6 `# A1 w9 `
$ ?% k2 [- N2 i# a% a3 n0 b, z 第4 步 如何尽量消除视线死角
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) ?9 B2 O6 E4 J$ t/ Q6 \7 \ 很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外,有研究显示,或许是为了能随时维持整齐的仪容,或许是爱美心切,也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去,而这些都是错误的做法。据有关专业人员表示,要获取最大的有效后视角度,依图4方式调整才是最正确的。
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正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度,实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢?
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0 v( e' z6 w6 E 很简单,多回头看看!( d8 I: \9 s: e' @, \
; [4 ?/ z; b9 Q# }& W 在美国开过车的车主都知道,在美国考驾照时,实际路试中有个重要的项目就是在转弯和变换车道时,有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼,一看没车就弯过去了,擦撞和侧撞往往都因此造成。
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m [* s' V8 L0 m3 H+ n9 I2 M5 } 虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜,但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大,并不能完全涵盖所有的区域。另外,市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装,这或许能再进一步消除一些死角,但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度也就越大,同时镜中物的距离越难拿捏,这是使用广角镜必须同时面临的 “副作用”。
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所以,车主们还是多回头看看吧!
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多份注意 多份安心 .
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