- 註冊時間
- 2007-9-3
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
累計簽到:1488 天 連續簽到:10 天
|
2015上海車展追蹤:紅藍雙標同步並行!長城哈弗HAVAL越野戰線全開!
( R( |$ f0 \: H& N3 p! u9 }在稍早長城汽車旗下之SUV副品牌「哈弗HAVAL」,即率先宣布未來將同步提供「紅標」與「藍標」雙線併行戰略,紅標著重所謂「高大上」的豪華精緻風格,藍標主打高性價比年輕運動走向,而包括H6 Coupe、H7/H7L與多款SUV也同步登場,也讓這家中國SUV市佔率第一品牌充滿了強烈的企圖!
1 A ]5 K! h) m+ H
- q4 m) ?; t: Q4 S( F
1 ]/ Z1 d) o* ^3 o8 Y5 Z) b哈弗HAVAL Concept B
7 ]' N6 k* x. p R1 u
1 \ R; i; y, j u6 V! X為了強化「紅標」與「藍標」雙線併行戰略,在本屆車展會場哈弗HAVAL 首演了Concept R(Red)與Concept B(Blue)等二款概念車,而未來這也將代表即使出自於同一平台,哈弗HAVAL亦將提供差異化的產品讓擁有不同需求的消費者選購,希望藉由與傳統消費市場的區隔來擴大消費基礎。; b* F% m* {' d" Y
- S& B% V- R& B! |: k
另外,首款以Coupe為名的哈弗HAVAL H6 Coupe也正式發表量產版本,未來同樣將提供紅標與藍標等不同版本,首批上市新車建議售價為13.98-17.18萬人民幣之間,產品定位明顯高於現行H6家族,車身尺碼為4545╳1835╳1700mm(軸距2720mm),另外也將多數科技豪華配置列為標準配備,首批上市新車全數搭載原廠代號為4C20的汽油2.0L缸內直噴雙VVT渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力197hp/5200-5500rpm與峰值扭力32.1kgm/2000-3600rpm,可選擇搭配六速手排或DCT六前速雙離合器自手排,原廠公布平均油耗分別為11.4km/L與10.9km/L,FF前置引擎前輪驅動底盤採用前麥花臣與後雙A臂懸吊結構,稍晚才開始交車的4WD版本則全數為六速手排配置,全車系更將雙前座氣囊、ABS+EBD、TCS循跡防滑與ESP動態車身穩定、HHC上坡起步輔助、HDC陡坡緩降系統等列為標準配備。
. }0 r% z3 X( h1 B, f. o! J1 w. I3 ?1 a* c# R2 g$ W. x* I3 I" }
至於首度讓真正量產版本亮相的哈弗H7/H7L,產品定位將介於暢銷的H6與 H8之間
0 [3 O+ ^& V' z- K* g& P標準款車身尺碼為4700╳1911╳1702mm(軸距2850mm),而H7L車身尺碼則加長至4900╳1911╳1702mm(軸距同為2850mm,兩者差異主要在C柱之後,H7L將標準配置第三排可收納座椅,而且儀表控台更有如BMW一般提供更優異的質感表現,未來亦將提供同級距最完整的豪華科技配備,而且更採用都會休閒SUV的乘載式車身結構,強調與傳統乘用車同等級的公路行駛品質表現。$ z) h) U$ R. t5 @# {) q5 g( ?
3 Q( I& }! \6 J0 G, X
稍晚將正式發售的哈弗HAVAL H7/H7L車系,亦將率先發售與H6 Coupe相同的汽油2.0L直噴渦輪增壓動力配置,並且全數提供DCT六前速雙離合器自手排,最大馬力與峰值扭力進一步提升為231hp與35.7kgm,將來同樣將提供紅藍兩種標誌的差異化版本。
1 O& |! t8 [ K# w1 t n. Y; S: f0 X, Z ~! U
此外,長城哈弗HAVAL亦宣布旗下首款小型豪華休旅車H2,亦將於稍晚追加藍標版本。2 x; |3 ?$ q1 }
' J( Y5 P( [6 w4 T8 }7 e! j8 x' T% Q2 L: S8 U
哈弗HAVAL Concept B
6 Y5 Y+ s. f( h) B0 X7 P! h; ?; D- E
" r/ J4 v% s7 F2 O; g! Y哈弗HAVAL Concept R4 ?. x: F6 ~4 O1 _" e
! S5 s' M: I: [# l5 R! C; P9 A8 W3 X1 L. I
哈弗HAVAL Concept R
: J6 V4 B/ _" u; C A! K
! n# ?0 y K; J/ J7 [! Y% u
A$ E1 _; l6 _ G4 l x即將量產的哈弗HAVAL H7藍標豪華版本。
( b4 Q7 `! r6 P! Z$ T% F' X2 f: z, C
5 v* m$ O7 C: h. S- ~3 t1 q) p3 C& ]3 k
即將量產的哈弗HAVAL H7藍標豪華版本。+ a1 h7 q1 ?& x$ E
% o; Q1 h# W2 ]% K! X$ `2 H( {1 J/ j6 N
即將量產的哈弗H7紅標旗艦版本。! q: Y" t$ b# M c! x
$ s% I/ o8 {- C$ s3 w- t1 l6 q
/ ]; W; n; A; q( Y1 N3 L即將量產的哈弗H7紅標旗艦版本。
, z; O6 k$ K# }) }+ l9 J
, \; |# o+ K6 Q7 H6 a! k/ }1 ^2 l) f- ?5 q3 A3 O7 ~) i
哈弗H7L主打5+2人座多樣化空間機能。. ?9 ~' S+ v1 a( O$ l) ]
! n5 N4 W" S2 T" B, ?2 l' G+ [ d
7 u# H7 t" E* j7 x哈弗H7L主打5+2人座多樣化空間機能。8 D' F- V" A$ K& S8 L7 |
. ]; {9 d: {. F2 p
0 V9 O# w- e" B5 ^ L
哈弗H7L主打5+2人座多樣化空間機能。
0 I* R" ?& S; E8 L& e; F+ b% e4 n1 @5 K4 L2 T
# Z2 o6 Q: ~: g0 X, E
哈弗H6 Coupe也同步提供藍紅兩種不同風格的式樣。
% }( r; _; M2 b) _' B. x* a2 G
$ S5 y- G S% ~3 W6 s
! n- h% ?# }% R0 {4 C哈弗H6 Coupe也同步提供藍紅兩種不同風格的式樣。
) h/ g7 ^6 J) Q7 x) ^# g. ?) s; s5 s7 I! Q$ K+ L+ [& y
: B5 M3 f d' L9 t9 |5 |, m- v哈弗H6 Coupe紅標版本提供更豪華精緻的內裝搭配與科技配備。- ~4 X7 D; r" Q/ C8 U
2 g" A- z# h1 Y5 ?9 C& p' o8 M
9 V+ l- \* M! _* @
本屆車展哈弗 H2藍標版本也首度亮相,今年稍晚亦將追加上市。; k& ] B2 @3 r# `. b
; T4 b2 [4 p0 _& ]: }, ~0 T, d
本屆車展哈弗 H2藍標版本也首度亮相,今年稍晚亦將追加上市。
5 l3 O( _/ c/ |' |
# }* Z- D E' w$ _
1 R/ C! P$ e- {2 U2 ]) Z1 Y
# K# Q# a! a+ C2 ?& x' Y) a2 \
* _6 V' X' O" j" n
8 {* f$ ?+ d; S8 {
! s; P6 a) n, _- w1 [( v7 ~" o$ }" D. U; X9 u$ e
- Y+ [: _3 r" f: X& T
- |- g% g7 F) W6 [& {) m
概念是個幌子?M-BENZ Concept GLC Coupe確認量產/ c6 Q+ s' c' ], ?1 I1 Q3 K
( }: n$ Y0 Q, {2 J+ ?2 q5 x1 g a
0 M" @/ ]# e* A1 ?9 j$ Z( x
在2015年上海車展前夕,德國豪華車廠揭開新級距概念作品:Concept GLC Coupe,在對手BMW完備的斜背休旅陣容下,M-BENZ除了先以GLE Coupe瞄準X6客層外,小一號的Concept GLC Coupe則是就X4的銷售對手。而上海車展所展示的Concept GLC Coupe已經非常接近準量產規模,就能發現其實M-BENZ並沒有太多懸念,必然會將GLC Coupe導入生產!
% M; }& i" y3 m, A2 t. @/ w6 j0 d9 k/ w0 N; W- }
5 A, I4 H! K" H, f對此,日前M-BENZ新車開發總監Thomas Weber提到,M-BENZ高層已經放行GLC Coupe量產相關事宜,雖然此確認消息並沒有太多震撼,但M-BENZ近期不斷擴張的各式新車陣容,都讓人看見欲獨霸一方的野心,甚至任何級距車型都不會放過。不過GLC Coupe問世的時間點,極有可能要到2016年之後。
6 p) z' O' ?) o9 y& a7 N/ X1 d3 L K1 `7 A. F# s: Z
Thomas Weber表示雖然GLC Coupe會量產,不過順序可不像GLE車系一樣先在2014年底發表GLE Coupe,隨後2015年紐約車展再推出GLE。而是順著全新GLC(原GLK-Class)的改款計畫,先推出常規車型,然後再衍生斜背版的GLC Coupe,且在這當中M-BENZ還會發表小改GLS(原GL-Class),所以想先看到量產GLC Coupe可沒這麼快。8 ]0 U, ?( i) ?( P5 K
1 s3 T! [/ c1 u N. }0 C; ?
只是對GLC Coupe有所期待的車迷也不要太高興,因為M-BENZ新車總工程師Eberhard Kelz 表示,即便2015年上海車展的Concept GLC Coupe概念車已經相當接近量產設計,但未來還是針對車頭造型、前後擋角度進行修改,甚至概念車上讓人驚豔的雙層排氣尾管造型也可能會捨去,讓GLC Coupe更貼近一般大眾可接受的樣貌。
1 W* C; k2 d1 I. K- b0 @! {) X; e/ N, k! O
( g: i( `+ y+ w. c; w
|
|