TSS系統為重點升級項目，日本TOYOTA發表小改款Auris(5p)

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( i3 d& e( v; q0 b5 p7 J# \面對歐洲暢銷的都會掀背市場，日本TOYOTA在2006年以當時Corolla底盤平台發展出第一代Auris，至今也已經到了第二代車型（2012年發表），並於2015年日內瓦車展發表小改款車型。而當掀背車漸漸受到美國市場青睞後，Auris也以SCION iM之名於2015年紐約車展登場，隨後日本當地也在4月6日對外發表小改Auris。重要的是不同歐、美地區，日本原廠將TSS主動安全防護系統，列為小改Auris改款重點。
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% Q0 X( P+ v6 ?' Q1 ]/ Y0 v1 z' J不同歐洲市場D-4D柴油渦輪引擎、Hybrid車型，以及美國市場的1.8L汽油引擎，日本小改Auris除了主打新開發的1.2T渦輪增壓引擎外，更將代號1NZ-FE的1.5L汽油引擎列為主力（105-108hp），因為150X車型可選配的（TOYOTA Safety Sense）TSS主動安全防護系統，從基礎型TOYOTA Safety Sense C到進階版TOYOTA Safety Sense P都有，完全同等剛在2015年紐約車展發表的小改RAV4 Hybrid規格。
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# m1 j/ O' N' U! F& i( uTOYOTA Safety Sense C所包含的就有（PCS）Pre-collision System碰撞預警系統、（LDA）Lane Departure Alert車道偏移警示系統、（AHB）Automatic High Beam遠光燈自動輔助切換系統。至於TOYOTA Safety Sense P則是再添加（Pre-collision System with pedestrian detection function）行人碰撞預警系統、（Radar Cruise Control）雷達巡航控制系統，豐富的安全防護科技讓日本小改Auris有著非常完備的產品實力。

動力配置上，日本與歐洲市場同步新增代號8NR-FTS的1.2T直列四缸渦輪增壓引擎，在排氣量1196c.c.、直列四缸、DOHC、D-4T燃油直噴、渦輪增壓系統的挹注下，可輸出116hp/5200-5600rpm最大馬力，以及18.9kgm/1500-4000rpm峰值扭力表現，匹配嶄新的Super CVT-i無段變速系統，經過日本JC08測試後可繳出19.4km/L平均油耗表現，名列日本市場Auris所有動力規格之冠。
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至於在紐約車展發表的SCION iM，外觀採較年輕化的設定下於日本市場列為Auris RS車型販售。外觀方面除有專屬16吋輪框、標配LED頭燈外，亦換上黑色蜂巢運動水箱護罩、前/後下擾流、側裙、車艙類碳纖維飾板、真皮方向盤/排檔頭等，動力則僅提供1.8L汽油引擎（143hp、144hp兩種）。最後日本小改Auris以1789855日圓（約新台幣47萬元）開售，最貴的車型為120T（1.2T動力）報價2590037日圓（約新台幣67萬元），月販目標為1000輛。
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