TOYOTA Alphard大改就是多了一種動力選項！(11p)

spetoct

+ f8 Z( ?% b9 g! t3 ~' L剛剛在台灣發表全球左駕市售版本的新一代「豪華保姆車」TOYOTA Alphard，總代理和泰僅引進報價台幣258萬元的單一旗艦車型，但考量到廣大中國市場的對這類行動座駕的多樣化需求，即將於本屆2015上海車展發售的「全新埃爾法All New Alphard」人家可是真的多出一種動力選擇，據說性價比亦將創下新高紀錄！
1 l' R* P+ i3 u; g5 i( ?& D1 d

目前持續以雙動力配置銷售的中國版「埃爾法Alphard」。
3 y. }. I$ x4 D3 q; N
其實原本日本製造進口當地銷售的Aphard，跟台灣市場同樣提供汽油2.4L與2.5L雙動力，但光是建議售價就高達61.78-78.98萬人民幣（約合台幣296.6-379.1萬元），為了迎戰當地愈來愈多的自主與合資廂型休旅車，在本屆2015上海車展預計將宣布發售的新車，將同步提供汽油2.5L直四與3.5L V6等選項，而且更可望比照日規版本追加Hybrid混合動力旗艦，因為當地政府提供了幅度不小的新能源購車輔助優惠！
+ F, g- c4 `2 J
4 \+ _6 j% P0 T$ B全新世代的Alphard外觀造型有多霸氣，相信國人都已經不陌生，而更驚人的是中國版將比照日規提供入門汽油動力，搭載2493c.c.（原廠代號2AR-FE）之雙可變氣門技術引擎，搭配六速手自排變速系統之後，根據日本國土交通省公佈的平均油耗可達到12.8km/L，這可要比3.5L車款的9.5km/L提升一些，而且最大馬力與峰值扭力亦達182hp/6000rpm與24kmg/4100rpm。

, C4 F8 j9 d' G' ^& v當然考量到中國多樣化的消費需求，當地銷售的「全新埃爾法All New Alphard」，亦將提供入門版本，雖然採用2-2-3的三排七人座椅配置，但中排則是標準雙獨立座椅，至於「Executive Lounge」車上的中排大型頭等艙VIP級Ottoman座椅則列為選配項目，這樣更可以提供更高性價比的選擇。

6 a9 d# o% S+ R7 {! D) W當然這款車身尺碼達到4915╳1850╳1890mm的豪華保姆車（軸距3000mm），當地頂級版本更將提供國內導入單一車款所欠缺的先進預防安全配置，包括駕駛盲點偵測、主動車距控制定速巡航系統，還有都會行車安全控制與車道偏離警示系統等等，所以可以想見光是車系編成就遠非台灣僅採單一配置所能相提並論。
" T! X5 t: V1 r# a2 U5 i( z
4 t" W8 ~0 F- K) g" e另外，日規車型更獨家提供的Hybrid混合動力版本，更可望以2016年式身份供應中國市場，而其採用汽油2.5L引擎（原廠代號為2AR-FE：152hp/21kgm）搭配先進電動馬達（原廠代號為2JM，可輸出馬力與扭力143hp/27.5kgm）與電池模組等等，日規版本可實現整車最大馬力輸出相當於197hp的功率表現，在電子四驅與二驅模式下，日規版本平均油耗更可達到18.4km/L與19.4km/L，實現了前所未見的高環保耗能表現。
1 J9 Z5 x$ n9 m2 a: b  J" ]
# c7 k+ l6 K* ?7 |" L1 O接下來就看豐田中國如何公佈最終售價，一般認為隨著當地市場競爭更趨於激烈，入門的2.5L動力版本可望跌破50萬人民幣門檻，而混合動力旗艦版本售價則可能還要略低於現有原款3.5L旗艦版本！


& z4 ?3 [2 F/ ?5 V3 @, _9 d台灣未引進的混合動力版本，將可望實現最佳平均油耗達19.4km/L的水準！


入門汽油2.5L動力將提供12.8km/L平均油耗表現。
4 j% r6 Y* C* |! M! r
7 s# s9 f/ Q: D5 {
$ Q/ ^, q* U$ l" a) U  ]. S9 F頂級版本與混合動力車將標配主動車距控制定速巡航系統，還有都會行車安全控制系統。
( s9 T, V5 d, x4 h* w) z/ Z; [
! f# g9 t1 C$ l) C+ e+ O7 g+ C
與台灣「Executive Lounge」相同，頂級車將標配LED車室照明系統。

3 U1 p- l8 g3 x" C; T
; O; x4 V" R& B+ ]# a「Executive Lounge」車上的中排大型頭等艙VIP級Ottoman座椅則列為中國版選配項目。

0 E. Z: m  ]1 B
豪華版本以上前座助手席附腿靠座椅當然會是標準配備，而且中國版也將提供米色內裝選項。


第三排座椅可向左右兩側折疊收納。


在日本國內認真來看Alphard的直接競爭對手其實是NISSAN Elgrand。


% ~8 A/ J& d0 i. y